Heavy Duty 20 Tons Transformer Turning Rail Transfer Cart
Heavy Duty 20 Tons Transformer Turning Rail Transfer Cart suppliers
Heavy Duty 20 Tons Transformer Turning Rail Transfer Cart factory
Heavy Duty 20 Tons Transformer Turning Rail Transfer Cart best
Heavy Duty 20 Tons Transformer Turning Rail Transfer Cart high quality
Heavy Duty 20 Tons Transformer Turning Rail Transfer Cart price
Heavy Duty 20 Tons Transformer Turning Rail Transfer Cart high quality
Zwaar uitgevoerde 20 ton transformator draaiende railoverdrachtwagen
Gemotoriseerd transportplatform
Deze heavy-duty 20 ton transformator-draairail-transferwagen wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van stalen constructiematerialen zoals stalen buizen, stalen spoelen en stalen balken. Dit spoorvervoerplatform kan op rechte sporen, gebogen sporen en S--vormige sporen rijden. Het kan worden bediend met een afstandsbediening en een draadhandhanger. De transporter kan ook worden ontworpen met hydraulisch heffen, een schaarheffunctie, enz.
De componenten van de zware-railtransporttrailer omvatten voornamelijk de volgende onderdelen:
Baansysteem: meestal een vast spoor waarlangs diepladers rijden.
Dieplader: wordt gebruikt om voorwerpen te vervoeren, meestal aangedreven door elektriciteit, en bestuurd door een besturingssysteem om te bewegen en te stoppen.
Elektrisch aandrijfsysteem: door gebruik te maken van een elektromotor als krachtbron, heeft het de kenmerken van een laag geluidsniveau en geen uitstoot.
Elektrisch regelsysteem: levert stroom aan de DC-tractiemotor om te starten, stoppen, vooruit en achteruit te rijden en de snelheid van de platte wagen te regelen.
Batterij: Sommige zware- spoortransportkarren worden aangedreven door batterijen, die in de platte wagen zijn geïnstalleerd en een lange levensduur behouden, zelfs bij hoge stroomontlading. Ze zijn uitgerust met volautomatische intelligente laders.
Veiligheidsvoorzieningen: zoals noodremsystemen, voorzieningen om botsingen te vermijden, enz., om de veiligheid tijdens het transport te garanderen.
Structurele componenten: zoals kokerbalkconstructies, de wielen zijn machinaal bewerkt en met warmte-behandeld, en de veiligheidsfactor kan oplopen tot 1,5.
Transformatoroverdrachtwagen
Belangrijkste technische parameters:
1. Laadvermogen: 20 ton, aangepast
2. Tafelgrootte: 7*2,2*0,6m
3. Voedingsmodus: loodzuurbatterij
4. Bedieningsmodus: draadloze afstandsbediening + handhanger
5. Beschermend apparaat: geluids- en lichtalarmlicht, noodstopknop.
6. Andere functies: elektriciteitsweergave, overspanning, onderspanning, overstroombeveiliging
De ontwerpvoordelen van spooroverdrachtwagens (inclusief AGV's van het spoortype) zijn als volgt gericht op stabiliteit, nauwkeurigheid, veiligheid en aanpassingsvermogen:
1. Stabiele en betrouwbare werking
Door te vertrouwen op vaste spoorgeleiding zullen er geen padafwijkingen of slipproblemen optreden bij ongebaande apparatuur, vooral geschikt voor zware- transportscenario's en lange- materiaaltransportscenario's, met een sterke trajectcontrole.
2. Hoge positioneringsnauwkeurigheid
Gecombineerd met technologieën zoals magnetische navigatie en laserpositionering kan het parkeersysteem op centimeter- of zelfs millimeterniveau nauwkeurig parkeren, en kan het naadloos worden geïntegreerd met geautomatiseerde productielijnen, drie-magazijnplanken en gereedschapswerktuigen om te voldoen aan hoge-precieze laad- en losbehoeften.
3. Sterk draagvermogen
De spoordraagconstructie kan naar behoefte worden ontworpen en kan worden aangepast aan de vereisten voor het hanteren van zware lasten, variërend van enkele tonnen tot honderden tonnen. Het heeft een hogere draaglimiet- dan ongebaande AGV's met dezelfde specificatie en is geschikt voor transportscenario's zoals zware componenten en grote mallen.
4. Hoge veiligheidsfactor
Het operatiepad ligt vast en veiligheidsbeschermingsgebieden kunnen vooraf worden gepland. Uitgerust met botsingssensoren, noodstopknoppen en andere apparaten, kan het botsingsrisico's met personeel en andere apparatuur effectief voorkomen, vooral geschikt voor complexe industriële omgevingen.
5. Lage onderhoudskosten
De structuur is relatief eenvoudig, met minder slijtagedelen op de baan en de carrosserie. Regelmatige inspecties van de vlakheid van het spoor en de slijtage van het geleidingsapparaat zijn vereist, en de onderhoudswerklast is veel lager dan die van het navigatiesysteem en de bandcomponenten van ongebaande AGV's.
6. Goed aanpassingsvermogen aan de omgeving
De machine wordt niet beïnvloed door factoren zoals vlakheid van de grond, olievervuiling, stof enz., kan stabiel werken bij hoge- temperaturen, hoge luchtvochtigheid en stoffige werkplaats- of opslagomgevingen, en is geschikt voor zware werkomstandigheden in de industriële productie.
Offerteaanvraag:
1. Wat is het laadvermogen en de gewenste tafelgrootte van de transferwagen?
We kunnen het aanpassen aan het gewicht en de grootte van uw lading.
2. Hoeveel uur zullen de transferwagens per dag werken?
Maak u geen zorgen, wij zullen de batterijcapaciteit zo ontwerpen dat deze voldoet aan uw gebruikstijd per dag, en de oplader aanpassen aan de voedingsspanning van uw werkplaats.
3. Is er sprake van een helling op de grond?
We zullen het motorvermogen en de rem ontwerpen op basis van de bodemgesteldheid van uw locatie.
4. Welke reserveonderdelen wilt u bestellen?
Als de gebruiksfrequentie erg hoog is, raden wij u aan één motor als reserveonderdeel te bestellen en deze na 5 jaar te vervangen.
Populaire tags: zware 20 ton transformator draaiende railoverdrachtwagen, China zware 20 ton transformator draaiende railoverdrachtwagen fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen