5t gebogen baan draaien trolley

_{Op het gebied van industriële automatisering en logistiek transport zijn treinwagons, als belangrijke hanteringsapparatuur, al lang verantwoordelijk voor efficiënte en stabiele materiaaltransporttaken .
TraditioneelRailtransportvoertuigen, gebaseerd op rigide wielstructuurontwerp, kan alleen eenvoudige voorwaartse en achterwaartse bewegingen langs rechte tracks . uitvoeren om besturing te bereiken, moeten ze vertrouwen op complexe track veranderende systemen of schakelschakelaars, die niet alleen hun toepassingsscenario's beperkt, maar ook de transportefficiëntie vermindert .}
Degebogen track draaiende trolleyOntwikkeld en ontworpen door ons bedrijf heeft deze traditionele boeien doorbroken met disruptieve technologie, waardoor een nieuwe oplossing is voor spoorvervoer .}
 

_{De onafhankelijke wielstructuur begiftigt de gebogen baan die auto draait met uitstekend aanpassingsvermogen .
Vanwege het ontbreken van rigide verbindingen tussen de wielen, kan elk wiel van het voertuig de contacthoek en de krachtstatus onafhankelijk aanpassen met het spoor op basis van veranderingen in de kromming van de baan bij het passeren van gebogen sporen .
Dit vermijdt effectief het "vergrendelde" fenomeen dat optreedt wanneer traditionele rigide wheelsets draaien, waardoor de slijtage tussen de wielen en de baan aanzienlijk wordt verminderd en de servicevenstaat van apparatuur en de baan verlengt .
Tegelijkertijd vermindert het ontwerp van onafhankelijke wielen ook het geluid tijdens de werking van het voertuig, waardoor het transportproces soepeler en stiller wordt .
Differentiële besturing is de kerntechnologie voor het bereiken van flexibele besturing van gebogen track draaiende voertuigen .
De linker- en rechterwielen van het voertuig zijn uitgerust met onafhankelijke aandrijfmotoren en via een hoog-nauwkeurige besturingssysteem kan de snelheid van de motoren aan beide zijden in realtime en nauwkeurig worden aangepast .
Tijdens het draaiproces van het voertuig vermindert het besturingssysteem automatisch de snelheid van de binnenwielmotor op basis van de voorinstelling van de voorinstelling en hoek, terwijl de snelheid van de buitenste wielmotor wordt verhoogd, waardoor een snelheidsverschil tussen de twee wielen ontstaat .
Het koppelverschil dat wordt gegenereerd door dit snelheidsverschil drijft het voertuig om de stuuractie op natuurlijke wijze te voltooien langs de gebogen spoor, die vergelijkbaar is met de stuurmethode van tanksporen, maar superieur in controle -nauwkeurigheid en flexibiliteit .}

Populaire tags: 5t gebogen baan draaien trolley, China 5t gebogen baan draaiende trolley fabrikanten, leveranciers, fabriek