☆ De belangrijkste redenen voor de verminderde duurzaamheid van batterijen in batterij - aangedreven elektrische platte auto's in de winter zijn onder meer het volgende:
Elektrolytkoeling:De elektrolyt in de lead - zure batterijen wordt viskeuzer bij lage temperaturen, vertraagt iongeleiding en het verhogen van de interne weerstand, wat de prestaties van de batterij vermindert. Wanneer de elektrolyt afkoelt, kan deze de loodplaten niet volledig bedekken, waardoor de activiteit van het actieve materiaal op de platen wordt verminderd en de chemische reacties wordt vertraagd. Dit heeft op zijn beurt invloed op de opladen en ontladen van de batterij.
Verminderd gebruik van actief materiaal:In de temperatuuromgevingen met een laag - is de sponsachtige kabel op de negatieve plaat van de batterij gevoelig voor het omzetten in PBSO4 -kristallen. Deze kristallen hechten zich aan het oppervlak van de loodplaten, verstoppen de poriën en verminderen het gebruik van de platen. Dit leidt tot een afname van de energieopslagcapaciteit van de batterij en een vermindering van deElektrische trolley's bereik.
Verminderde laderefficiëntie:Vanwege de verminderde activiteit van het actieve materiaal in de batterij duurt het langer om volledig op te laden. Sommige veroudering of laag - kwaliteitsladers bieden mogelijk niet voldoende laadtijd, waardoor de batterij wordt gebruikt voordat deze volledig is opgeladen, wat de prestaties en de levensduur verder beïnvloedt.
Impact van temperatuur op de batterijactiviteit:De chemische reactieprincipes van batterijen zorgen ervoor dat hun activiteit afneemt naarmate de temperaturen dalen, waardoor ze minder duurzaam zijn. Dit is een normaal fysiek fenomeen. Hoe lager de temperatuur, hoe belangrijker de daling van de batterijprestaties. De optimale bedrijfstemperatuur voor lood - Zure en lithiumbatterijen is 25-30 graden. Wanneer de temperaturen dalen tot -10 tot -20 graden, kan de batterijcapaciteit worden teruggebracht tot ongeveer 50%.
☆ Om de bovenstaande problemen aan te pakken, kunnen de volgende maatregelen worden genomen:
Verhoog de temperatuur van de laadomgeving:Laad de batterij op in een warmere omgeving, zoals een ondergrondse garage of binnenshuis. Als het weer zonnig is, kan opladen in zonlicht ook helpen. Hierdoor kan meer elektriciteit worden opgeslagen, waardoor de batterij duurzamer wordt. Veiligheid moet echter worden geprioriteerd bij het opladen van binnenshuis.
Verleng de oplaadtijd op de juiste manier verlengen:De laadefficiëntie is over het algemeen lager in de winter in vergelijking met de zomer, dus de laadtijd moet dienovereenkomstig worden verlengd. Nadat de lader-indicatielamp van rood naar groen draait, blijf je nog 1-2 uur drijven opladen om ervoor te zorgen dat de batterij volledig is opgeladen.
Zorg voor isolatie voor de batterij:Gebruik gespecialiseerde isolatiematerialen om de batterij te wikkelen, waardoor de temperatuur wordt verhoogd en daarmee zijn energieopslagcapaciteit te verbeteren.
☆ Bovendien zijn voor batterijen in batterij elektrische transportauto's regelmatig onderhoud en zorg essentieel.
Dit omvat het controleren of de batterijverbindingen los of beschadigd zijn en het uitvoeren van regelmatig lading - ontladingsonderhoud om de batterij in optimale staat te houden. Tegelijkertijd, tijdens de winteroperatie, moet de aandacht worden besteed aan de bandenconditie van de Elektrische zelfgestuwde Tansfer -kar, inclusief het controleren op slijtage en het garanderen van een goede bandenspanning, om de veiligheid te verbeteren.
Samenvattend, door de temperatuur van de laadomgeving te verhogen, de oplaadtijd op de juiste manier te verlengen, de batterij te isoleren en regelmatig onderhoud uit te voeren, de kwestie van verminderde batterij -duurzaamheid inBatterijIndustriële overdrachtwagen in de winter kan effectief worden aangepakt.
