40 ton hydraulische stuurtransformatoroverdrachtwagen

Deze 40 ton hydraulische stuurtransformator-overzetwagen is speciaal ontwikkeld voor het transporteren en hanteren van grote transformatoren, zware elektrische apparatuur en zware werkstukken in de zware industrie.
Door gebruik te maken van een professioneel hydraulisch stuursysteem, stuurt de kar flexibel met stabiele prestaties. Het vermindert effectief de vereiste draaicirkel, loopt soepel en is eenvoudig te bedienen, waardoor het zich perfect aanpast aan werkplaatsen, fabrieksruimtes en productiewerkplaatsen met smalle doorgangen.

Het wordt aangedreven door onderhoud-Gratis batterijen, energie-besparend, milieuvriendelijk-vriendelijk en geluidsarm. De verdikte lading-draagstructuur en massieve banden met hoge-sterkte zorgen voor een sterk, zwaar-laadvermogen, waardoor veilig en stabiel transport van zware goederen van 40 ton wordt gegarandeerd zonder trillingen en schade.

Vergeleken met de differentiële transferwagen is het type hydraulische besturing beter aanpasbaar aan complexe omgevingen op locatie-, verbetert de efficiëntie van het materiaaltransport aanzienlijk en verlaagt de arbeids- en tijdkosten.

Het wordt op grote schaal toegepast in transformatorfabrieken, energiecentrales, staalfabrieken, scheepswerven en matrijzenindustrieën en is de ideale oplossing voor zwaar- transport voor de omzet van zwaar materieel.

Belangrijkste technische parameters over transporteur voor zware lasten:

1. Laadvermogen: 40 ton, kan worden aangepast

2. Tafelgrootte: 4000 * 2000 mm, aangepast

3. Voedingsmodus: lithiumbatterij of loodzuurbatterij

4. Snelheid: 0-20 m/min

5. Bedieningsmodus: draadloze afstandsbediening + handhanger of bedieningsknop voor de elektrische schakelkast

6. Beweeg manier: vooruit, achteruit, draaien terwijl u beweegt zonder enige stop

7. Beschermingsmiddelen: alarmlicht, noodstopknop, laserscansensor

8. Andere optionele functies: hydraulisch heffen, schuin ontwerp van het tafelblad, schaarlift

Er is gekozen voor een robuuste, hoge-precisie en lange- levensduur hydraulische besturing; Kies differentieelbesturing voor lichte, middelzware belasting, lage kosten en smalle ruimte.
1, Principe en structuur
Hydraulische besturing, railloos voertuig
Principe: Hydraulische pomp → Oliecilinder → Stuurstang → Wieldoorbuiging (vergelijkbaar met autobesturing).
Structuur: inclusief hydraulisch station, olieleiding, stuurcilinder en stuuras; De wielen kunnen doorbuigen.
Differentieelbesturing transfervoertuig
Principe: Het snelheidsverschil tussen het linker en rechter aandrijfwiel (één snel en één langzaam/achteruit) zorgt ervoor dat er gestuurd kan worden zonder dat de wielen doorbuigen.
Structuur: geen stuuras, afhankelijk van motor+reductiemiddel+differentieel/onafhankelijke aandrijving; Minimalistische structuur.
2, vergelijking van kernprestaties
1. Draagvermogen
Hydraulisch: 20-500 ton, stabiel onder zware belasting, met minimale bandenslijtage.
Differentiële snelheid: voornamelijk minder dan of gelijk aan 15 ton, met enkele tot 30 ton; Zware ladingen kunnen slippen en aanzienlijke bandenslijtage veroorzaken.
2. Stuurflexibiliteit
Hydraulisch: gemiddelde draaicirkel, geschikt voor besturing op alle wielen; Kan niet op zijn plaats draaien.
Differentiële snelheid: Met een extreem kleine draaicirkel kan hij 360 graden op zijn plaats draaien en heeft hij een groot voordeel in kleine ruimtes.
3. Hantering en nauwkeurigheid
Hydraulisch: nauwkeurige regeling van ± 1 graad afwijkingshoek, stabiel rechtuit rijden en nauwkeurig aanmeren; Geschikt voor precisiewerkstations.
Differentiële snelheid: er is een vertraging bij het sturen en het is gevoelig voor drift bij hoge snelheden; De positioneringsnauwkeurigheid is ± 5 10mm, geschikt voor algemeen gebruik.
4. Aanpassingsvermogen aan de grond
Hydraulisch: Vereist een relatief vlakke ondergrond en is niet gevoelig voor afwijkingen; Rolwrijving is de belangrijkste factor.
Differentiële snelheid: hoge tolerantie voor kuilen; De glijwrijving is hoog tijdens het draaien, waardoor schade aan de banden ontstaat.
5. Kosten en onderhoud
Hydraulisch: hoge aanschafkosten; Voor onderhoud is professioneel personeel nodig om olie/afdichtingen te vervangen; De levensduur is 8-15 jaar.
Differentiële snelheid: lage aanschafkosten; Eenvoudig onderhoud (alleen voor motoren/reductoren); De levensduur is 5-10 jaar.

Omni-directionele rupsloze transferwagen van 160 ton voor het hanteren van zware lasten

Populaire tags: 40 ton hydraulische stuurtransformator overdrachtwagen, China 40 ton hydraulische stuurtransformator overdrachtwagen fabrikanten, leveranciers, fabriek