Stalen balken van 20 ton, omni-directionele transfertrolley

Deze omnidirectionele transfertrolley van 20- ton is een batterij-aangedreven ongebaand zwaar- transportvoertuig dat speciaal is aangepast voor lange, omvangrijke, hoge- stalen balken, H- balken, kokerbalken, uit staalconstructies vervaardigde componenten en profielstaal. Uitgerust met een onafhankelijk omnidirectioneel stuurwielsysteem doorbreekt het de beperkingen van vaste rails en traditionele vorkheftrucks, waardoor een flexibele interne omzet van 20 ton zware stalen balken wordt gerealiseerd in smalle werkplaatsen, gebogen doorgangen en compacte productieruimtes. Het verbetert de veiligheid bij het hanteren aanzienlijk, beschermt de oppervlakken van afgewerkte stalen balken tegen vervorming door botsingen en optimaliseert de interne logistieke efficiëntie van de fabriek.

Kernwerkprincipe overzware transportwagen

Omni{0}}directioneel stuursysteem Geschikt voor zware-belasting-gelagerde stuuraandrijfeenheden (differentiële stuurnaven / zware-Mecanum-wielen optioneel). Elke wielset maakt een onafhankelijke rotatie en aandrijving mogelijk en ondersteunt meerdere bewegingsmodi: voorwaarts en achterwaarts, zijwaartse verschuiving, diagonaal reizen, krabbenlopen en 360 graden nul-radius in-situ rotatie. Hij kan ronddraaien in een kleine ruimte zonder grote draaicirkel.

Aandrijf- en voedingssysteem DC/AC-aandrijfmotoren met variabele frequentie, gecombineerd met zware reductoren, leveren een stabiel koppel voor een werking van 20- ton bij volledige belasting. Aangedreven door industriële loodzuuraccu of lithiumbatterij, volledig spoorloos ontwerp zonder in de grond ingebedde rails, geen schade aan de werkplaatsvloer.

Besturingssysteem Dubbele bedieningsmodi: draadloze draagbare afstandsbediening + vast bedieningspaneel aan boord. Traploze snelheidsregeling, langzame start en langzame stop om te voorkomen dat de stalen balk tijdens transport verschuift en schudt.

Veiligheidsbeschermingslus Geïntegreerde noodstopknop, anti-botsingsradar/infraroodsensor, overbelastingsbeveiliging, alarm voor lage batterijspanning, zelf-foutdiagnose en remvergrendeling.

Toepassingsscenario's

Fabricagefabrieken voor staalconstructies (H-balk, brugkokerbalk, omzet van geprefabriceerde stalen componenten)

Workshops voor het verwerken van brugtechnische componenten

Productie van zware machines, werkplaatsen voor de verwerking van grote apparatuurframes

Geprefabriceerde fabrieken voor bouwcomponenten

Productielijnen voor metaalverwerking, staalsnijden en lassen

Scheepsbouw, nieuwe energie-windmolenfabrieken voor de verwerking van stalen frames

Voordelen en concurrentiekracht

Superieure manoeuvreerbaarheid in de ruimte Een draaicirkel van nul lost het grootste pijnpunt van fabrieken met staalconstructies op: smalle gangpaden in de werkplaats, veel obstakels voor productieapparatuur, lastig draaien voor vorkheftrucks en railtransportkarren.

Spoor-Gratis en lage civieltechnische kosten Het is niet nodig om stalen rails op de grond te leggen. Dit bespaart bouw- en fietskosten en vernietigt de integriteit van het werkplaatsterrein niet.

Betere bescherming voor werkstukken van stalen balken Soepel starten en remmen + vaste positioneringsbeugel voorkomen krassen, buigen en botsingsschade van hoogwaardige afgewerkte stalen balken, verminderen schrootverlies.

Hoge laadstabiliteit en veiligheid Meer-puntsverdeling van de wiellast, automatische uitschakelbeveiliging tegen overbelasting-, anti-botsingssensor die automatisch stopt bij het tegenkomen van obstakels, vermindert industriële veiligheidsongevallen aanzienlijk.

Brede compatibiliteit en aanpassing Platformlengte, breedte, heffunctie, explosie{0}}veilige kwaliteit, intelligent automatisch rijden kunnen allemaal niet-standaard worden aangepast op basis van de maximale lengte, het gewicht en de verwerkingsstroom van de stalen balken van de klant.

Algemene specificaties van Trackless Transferwagen

Nominale belasting: 10 ~ 50 ton (aanpasbaar)

Beweging: voorwaarts, achterwaarts, zijwaarts verschuiven, diagonaal reizen, rotatie op zijn plaats

Rijsnelheid: 0~25 m/min, traploze snelheidsregeling

Bediening: draadloze afstandsbediening + ingebouwde handgreep

Stroombron: LiFePO4-lithiumbatterij of loodzuurbatterij

Maximale helling (volledige belasting): minder dan of gelijk aan 3%

Beschermingsklasse: IP54

Optionele extra's: thermische isolatieafdekking, waterkoelsysteem, AGV-navigatie, anti-slipplatform, hoge- temperatuurwielmontage

Populaire tags: 20 ton stalen balken omni-directionele overdrachtwagen, China 20 ton stalen balken omni-directionele overdrachtwagen fabrikanten, leveranciers, fabriek